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副壓繩輪組用壓板固定在軌道的下沿上。一般在下列地點考慮安裝副壓繩輪:
一、在水平彎道的前后,當彎道處的位臵較低時。
二、在巷道的下凹變坡點,當變坡角較大時,主壓繩輪組應(yīng)保證安裝數(shù)量,否則易發(fā)生跳繩現(xiàn)象。
三、當鋼絲繩偏離軌道中心較多時。平托輪組用壓板固定在鋼軌的下沿上。
在平道或坡道上每隔一定的間距安裝托繩輪組,在軌道的上凸處即坡頂前后間距要縮小。
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