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龍勝機(jī)械托繩輪組作用
       適用于無(wú)極繩絞車巷道高點(diǎn)處，起到托住鋼絲繩不讓磨損枕木及其他地方的作用。如高度變化非常大時(shí)，適當(dāng)增加托繩輪組的數(shù)量，否則可能會(huì)造成鋼絲及繩輪加劇磨損龍勝機(jī)械斷繩保護(hù)裝置也叫斷繩抓捕器，是指架空乘人裝置在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)鋼絲繩突然斷裂的情況，斷繩抓捕器能及時(shí)的鎖死鋼絲繩，使之不能下滑或落地從而盡可能減少或避免出現(xiàn)人員傷亡的一種裝置。是原斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)的一個(gè)具體執(zhí)行機(jī)構(gòu)。要電氣報(bào)警的基礎(chǔ)上進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)機(jī)械鎖死，從而避免事故發(fā)生。
龍勝機(jī)械斷繩保護(hù)裝置的工作原理：
       架空乘人裝置正常工作時(shí)，液壓推動(dòng)器通電，將斜楔拔向左邊，形成鋼絲繩及固定抱索器可通過(guò)的通道，一旦發(fā)生上述事故時(shí)，在速度傳感器的感知下，通過(guò)PLC發(fā)出指令切斷推動(dòng)器的電源，斜楔在復(fù)位彈簧的作用下，向右移動(dòng)復(fù)位，斜楔摩擦塊與運(yùn)行中的鋼絲繩接觸。斜楔在鋼絲繩的帶動(dòng)下繼續(xù)向右移動(dòng)形成摩擦自鎖狀態(tài)，鋼絲繩被牢牢抓住，完成抓捕過(guò)程。當(dāng)事故解除時(shí)，只要再向推動(dòng)器通電，系統(tǒng)即可恢復(fù)運(yùn)行。
現(xiàn)場(chǎng)安裝：
       龍勝機(jī)械產(chǎn)品一般配套在架空乘人裝置上部安裝兩臺(tái)（上、下行各一臺(tái)）。水平及傾斜安裝均可。采用大梁懸掛安裝。安裝時(shí)依據(jù)鋼絲繩的高度確定大梁高度，大梁灌漿前調(diào)整設(shè)備，使鋼絲繩處在設(shè)備斜楔形成的通道中部即可。為避免鋼絲繩在設(shè)備中抖動(dòng)，應(yīng)在設(shè)備前后各裝一單托輪，有必要時(shí)也可裝托壓輪。設(shè)備調(diào)試時(shí)PLC控制電路應(yīng)配套更改。摩擦襯塊溝槽磨損到8mm時(shí)（按Ф20mm的鋼絲繩計(jì)）即應(yīng)更換。